Flexofold

Hélice Flexofold 3 pales – Hélice d'arbre

$ 2,829.64 USD

Promotion Épuisé

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Pourquoi une hélice tripale Flexofold ?

Les hélices tripales Flexofold offrent la meilleure combinaison de faible traînée, de forte poussée, de performances en marche arrière, de qualité et de prix. Les hélices Flexofold sont le choix des constructeurs de bateaux pour les hélices repliables. Réduisez votre traînée sous voile tout en augmentant votre poussée et votre économie de carburant en navigation au moteur (par rapport à une hélice fixe traditionnelle pour voilier).

Beaucoup de gens ne réalisent pas que les hélices de voiliers standard sont un compromis entre la traînée et la poussée, ne satisfaisant ni l'un ni l'autre particulièrement bien. L'avantage d'une hélice Flexofold est qu'elle optimise les deux. Cela signifie que non seulement vous en bénéficiez en navigation (grâce à la traînée considérablement réduite), mais vous verrez également un avantage en termes de performances en navigation au moteur (ainsi que l'économie de carburant accrue qui l'accompagne). Les pales sont plus grandes et ont un meilleur profil hydrodynamique que les hélices à pales fixes pour voiliers, présentant une plus grande surface balayée pour une efficacité accrue. Pourtant, elles se replient en navigation, présentant une traînée minimale pour les meilleures performances de navigation.

Les hélices Flexofold sont dotées d'un moyeu et de pales en alliage NiBrAl fixés par des goupilles en acier inoxydable et d'une anode en zinc qui recouvre l'engrenage hélicoïdal. Lors des tests, elle a donné la poussée avant la plus élevée et la vitesse maximale la plus élevée de TOUTES les hélices et propulsera votre bateau à la vitesse de coque à des régimes inférieurs. Arrêt et manœuvre supérieurs avec moins d'effet de pas que toute autre hélice.

La traînée sous voile est de 3 livres à 6 nœuds. Navigation au moteur et sous voile plus efficace que toute hélice à pas variable, et n'accrochera pas les algues, les casiers à crabes ou les sacs comme une hélice à pas variable sous voile.

NOS PRIX INCLUENT L'EXPÉDITION - Les hélices Flexofold sont fabriquées et expédiées directement du Danemark par UPS. Le délai d'expédition est généralement de 5 à 7 jours ouvrables vers les États-Unis continentaux, et peut être soumis à des droits d'importation/frais de courtage.

Bien que toutes les tailles d'hélices soient des articles en stock et vous soient expédiées directement de l'usine après la finalisation de votre commande, nous prenons un soin particulier à sélectionner l'hélice qui vous convient en fonction des informations spécifiques à votre navire. Alors, veuillez nous faire part de vos détails en utilisant le formulaire ci-dessous, et nous vous guiderons tout au long du processus de sélection de la meilleure hélice pour votre navire. Nous préparerons également un devis personnalisé pour toutes les options que nous proposons.

*Les prix COMMENCENT à partir de la valeur indiquée ci-dessous et sont déterminés en fonction de la soumission de votre formulaire : Cliquez ci-dessous :

Remplissez vos spécifications pour un DEVIS ici -- cliquez sur suivant pour voir les détails du formulaire, puis une fois rempli, cliquez sur soumettre. Une fois que nous aurons reçu votre soumission, nous vous enverrons par e-mail un devis basé sur vos spécifications pour une hélice de taille personnalisée, spécialement conçue pour votre bateau, voilier ou yacht. Généralement, il nous faut 5 jours ouvrables pour l'expédier à votre porte. *Il existe quelques exceptions selon l'endroit où se trouve votre bateau.*

FLEXOFOLD Cruising

Le meilleur modèle pour le marin à la recherche d'une poussée puissante en marche avant et arrière. La nouvelle conception des pales surpasse toute hélice fixe, à pas variable ou autre hélice repliable lors de la navigation au moteur et présente la plus faible traînée sous voile. Elle augmentera de 10 % votre autonomie de croisière quotidienne et améliorera votre efficacité de navigation au moteur.

FLEXOFOLD 3 pales

Pour les grands moteurs et là où il y a un besoin de poussée maximale et le moins de vibrations possible. Les arrêts de pale sont amortis par du polyuréthane solide. Une anode en zinc recouvre les engrenages et assure une protection.